Дополнительно: Шевроле Вольт это и электромобиль, и гибридный автомобиль два в одном. Вольт нечто большее чем просто Plug-in Hybrid (PHEV), он создавался изначально с целью ездить только на электротяге и заводить бензиновый двигатель только для дальних поездок.
Заряжается от обычной розетки 220В и проезжает на электричестве примерно 60 км., с возможностью очень хорошо дать жару в спорт-режиме. А если поездка дальняя, то генератор соединяется с бензиновым двигателем, питает батарею и питает электродвигатель.
Поэтому это самый практичный для Астрахани электромобиль: небольшой город, где одной зарядки хватает на дневные поездки. Отсутствие зарядных станций компенсируется розеткой (дом/работа/гараж). С другой стороны, он не привязывает вас к розетке, так как в нем есть бензиновый генератор, который позволяет ездить на бензине с расходом от 2 до 7 литров. Можно доехать хоть на Черное море, хоть в Европу.
Классический страх - а что если батарея умрет?
В машине установлена батарея на примерно 18кВтч, а из них используется 10.7кВтч энергии. Остальные примерно 7кВт это резервный объем для нужд самой машины. Это позволяет ей:
- Держать батарею всегда в идеальном цикле, не разряжать слишком сильно, и не заряжать до 100%,
- Подогревать батарею в холод,
- Охлаждать батарею в жару.
Все эти меры позволяют избежать быструю деградацию батареи, как например на Nissan Leaf. В итоге с завода обещанный пробег на одной зарядке был 57 км., а сейчас именно этот авто проезжает до 70 км. То есть деградация полностью отсутствует. И если даже что-то случится, то под замену идет просто один элемент, а не вся батарея.
В обслуге недорогой: подвеска от шевроле круз, опель астра, бензиновый двигатель от опель корса (замена масла по компьютеру, по мото-часам через 2-3 года). Коробка – редуктор. Турбин нет.
Теперь про сам авто. Куплен в сентябре 2020 года на аукционе в США. Растаможен как электромобиль (отсутствует транспортный налог). Эксплуатация с 2012 года. Весь в родной краске. Без ДТП. Без вмешательства в батарею. Один владелец в США. Своевременное обслуживание. Небольшой реальный пробег 72 тыс. миль (110 тыс. км.). Максимальная комплектация. Установлен новый аккумулятор 12В, зимняя резина, дворники, приведена в норму подвеска. Вин авто 1G1RD6E4XBU100346. Возможно договорится о доставке в Ваш город.
В общем, авто для тех, кому нужен стильный, шустрый, надежный авто с мизерным расходом.
Дополнительно: Шевроле Вольт это и электромобиль, и гибридный автомобиль два в одном. Вольт нечто большее чем просто Plug-in Hybrid (PHEV), он создавался изначально с целью ездить только на электротяге и заводить бензиновый двигатель только для дальних поездок.
Заряжается от обычной розетки 220В и проезжает на электричестве примерно 60 км., с возможностью очень хорошо дать жару в спорт-режиме. А если поездка дальняя, то генератор соединяется с бензиновым двигателем, питает батарею и питает электродвигатель.
Поэтому это самый практичный для Астрахани электромобиль: небольшой город, где одной зарядки хватает на дневные поездки. Отсутствие зарядных станций компенсируется розеткой (дом/работа/гараж). С другой стороны, он не привязывает вас к розетке, так как в нем есть бензиновый генератор, который позволяет ездить на бензине с расходом от 2 до 7 литров. Можно доехать хоть на Черное море, хоть в Европу.
Классический страх - а что если батарея умрет?
В машине установлена батарея на примерно 18кВтч, а...
Город: Астрахань
От собственника
Продавец предоставил все подтверждающие документы
Объявление находится в архиве и может быть неактуальным, контактные данные закрыты
Вы смотрите раздел Продажа Шевроле Вольт. Посмотреть всё о Шевроле Вольт В разделе "Продажа авто" представлены цены на новые и подержанные автомобили Шевроле Вольт. Новые автомобили, с пробегом и без - широкий выбор для того, чтобы купить Шевроле Вольт в Астрахани.